Det kinesiske prosjektet, utviklet for Triumph Originals, bruker Scrambler 900 som utgangspunkt og henter tilbake eventyrånden fra TR7T Tiger Trail fra 1981 med et design inspirert av klassisk motocross
Triumph Scrambler 900 har fått en langt mer dristig tolkning hos BVL Garage, et customverksted i Taizhou i Kina. Motorsykkelen, som har fått navnet BVL-VMX-900, ble bygget til konkurransen Triumph Originals og ser direkte tilbake til fortiden: den viktigste inspirasjonskilden er TR7T Tiger Trail fra 1981, en modell som representerte Triumphs forsøk på å kombinere bykjøring, grusveier og eventyrpreg i én og samme motorsykkel.
Resultatet er langt mer enn bare en retro-lakkering. BVL har tolket Scrambler 900 på nytt med et formspråk inspirert av VMX, en betegnelse som forbindes med klassisk motocross.
Dette kommer til uttrykk gjennom høyere proporsjoner, en kraftig dimensjonert forskjerm, en håndlaget bakskjerm og en hvitlakkert ramme som fremhever de mekaniske komponentene.
Den mest iøynefallende detaljen er imidlertid den knallgule drivstofftanken med finish i sølvblad – et designgrep som tydelig viser til de sterke fargene fra 1980-tallet.
Valget av grunnmodell er logisk. Scrambler 900 er fra fabrikk utviklet for allsidig bruk og kombinerer klassisk design, eikehjul, dekk for både vei og grus samt en høyere sittestilling. Til BVL-prosjektet ble både fjæringen og hjuloppsettet revidert for å øke bakkeklaringen, noe som forsterker terrengegenskapene og gir motorsykkelen et mer aggressivt uttrykk.
Prosjektet viser hvordan retroinspirerte motorsykler ikke lenger bare er nostalgiske øvelser. I dag fungerer de som fleksible plattformer som kombinerer klassisk design, moderne ingeniørkunst og industrielle løsninger. I tilfellet BVL-VMX-900 har det kinesiske verkstedet også tatt i bruk moderne produksjonsteknikker, blant annet 3D-printing i metall, i en konstruksjon som kombinerer industrielle prosesser med håndverksmessig finish.
Dette bidrar til å forklare hva som skiller BVL Garage fra mange andre customverksteder. Selskapet ble grunnlagt for rundt ti år siden og arbeider med en tankegang som ligger tett opptil industriell design: fokus på proporsjoner, repeterbarhet, finish og til og med muligheten for produksjon i små serier. I stedet for å bygge én unik motorsykkel som er umulig å gjenskape, utvikler BVL som regel prosjekter med tanke på fremtidige modifikasjoner utført av eieren.
Valget av TR7T Tiger Trail som inspirasjon er heller ikke tilfeldig. På 1980-tallet begynte motorsykkeldesign å hente stadig mer inspirasjon fra populærkulturen, med sterke farger, mer uttrykksfulle former og modeller som kunne brukes til flere ulike formål. BVL-VMX-900 gjenskaper nettopp denne ånden: en Scrambler med et lett, lekent og eventyrlystent uttrykk, men bygget med moderne tekniske løsninger.
+ Fiat Topolino får begrenset Vilebrequin-utgave med sammenleggbart stofftak
Kilde og bilder: Triumph. Dette innholdet er laget ved hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
